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Accueil / Port de plaisanceParc à bateaux et cale de mise à l'eauParc voiliers monotypes

Port de plaisanceParc à bateaux et cale de mise à l'eauParc voiliers monotypes

Parc voiliers monotypes

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Une partie clôturée du terre-plein de la Marine permet de stationner des voiliers monotypes ou appartenant à une association de classe (classes Micro, Mini, etc.) sur remorque ou sur ber roulant d’un poids maximum ne dépassant pas 5 tonnes, avec utilisation d’une potence de manutention en libre service.
Le tarif de stationnement pour ce service est identique au tarif de stationnement à flot pour de la courte durée et à l’année.

Les voiliers qui participent au programme de régates organisées par la SNGRPC ‐ Société Nautique du Grau – Port Camargue, bénéficient d’une réduction de 30 % dans les conditions fixées conjointement par le Conseil d’administration de la Régie et la SNGRPC.
 

TARIFS PARC MONOTYPES

CATEGORIE

LONGUEUR DU BATEAU
(en mètres)

Tarif plein/an

Tarif Régatier/an

I < 0 4,99 1 059 € 741 €
II 5 à 6,49 1 423 € 997 €
III 6,5 à 7,99 1 767 € 1 237 €
IV 8 à 9,49 2 126 € 1 488 €


Ce tarif comprend :

le prêt d’un badge d’entrée et d’une clé pour l’accès à la place de stationnement et l’utilisation de la potence,
l’utilisation en libre‐service de la potence de manutention pour une durée annuelle maximale de 5 heures,
la fourniture gratuite d’eau et d’électricité à partir des bornes installées sur le terre‐plein (eau : cale et ponton A, électricité : ponton A), 
l’accès aux sanitaires de la Capitainerie
une franchise de deux jours pour le stationnement à flot sur le quai qui borde le parking de la Marine, à l’occasion de chaque régate ou entrainement.

Au‐là de la période de 5 heures d’utilisation en libre‐service de la potence de manutention, une heure d’utilisation supplémentaire peut être rajoutée sur le badge au tarif de 137 €.

Les conditions de stationnement sur ce terre‐plein sont les suivantes :


Le stationnement du véhicule avec sa remorque ne doit pas gêner la circulation sur le terre‐plein.
Au‐là de la période de 5 heures d’utilisation en libre‐service de la potence de manutention, une heure d’utilisation supplémentaire peut être rajoutée sur le badge au tarif de 137 €.
Le stationnement est limité aux voiliers de moins de 5 tonnes de poids maximum qui peuvent être manutentionnés au moyen du crochet de la potence et d’élingues fixées aux points de levage désignés par le constructeur ; tout autre moyen de manutention est strictement interdit, notamment l‘utilisation de sangles passées sous la coque.

Les travaux de carénage et les vidanges de moteur, ainsi que tous travaux d’entretien pouvant générer des pollutions sont interdits ; en cas de pollution ou de dépôt de déchets, le coût de nettoyage du terre‐plein sera facturé au coût réel (tarif horaire de la Régie, fournitures et élimination des déchets).

La mise à disposition du terre‐plein et l’utilisation de la potence en libre‐service font l’objet d’une convention entre la Régie et le propriétaire du bateau ou son représentant. Cette convention précise tout particulièrement les règles de sécurité liées au stationnement des bateaux à terre (haubanage du bateau et du ber) et à l’utilisation de la potence en libre service (contrôle de l’utilisation de la potence, qualification de la personne chargée de la manutention, responsabilité et assurance liée à la manutention, etc.).